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公路客运迈向“定制”时代
发布时间:2017-12-28 10:19:54 被阅览数:419 次 来源: 江南晚报 文字: 自动滚屏(右键暂停)
本报讯(晚报记者 蔡佳)再过一个多月,一年一度的春运大幕即将拉开。和往年不同的是,个性化的“定制客运”将成无锡2018春运的一大亮点。昨天,记者从市交通运输管理处获悉,一场基于“互联网+”的创新与变革大潮已在公路客运领域启动,定制客运的到来为市民出行提供个性化、多样化的道路客运服务。   门对门服务:   29条定制客运线路常态化运营   今年下半年,一批批定制公交的亮相受到了市民的热捧。如今,31条定制线路每天运送乘客约1150人次,开启了绿色出行新模式。定制公交势头正酣,同样主打“私人定制”的公路客运也来了。定制客运以移动互联网技术为依托,通过建设线上信息化平台,强化线上线下资源整合,改革创新道路客运行业服务出行方式。简单来说,定制客运是传统班线客运的有益补充,以提高出行速度、方便社会公众出行为目的,以“互联网+”技术为手段,实现“门到门”“点到点”服务,“随客而行”,满足社会公众定制化客运服务需求。   定制客运和定制公交有何区别?市运管处相关负责人介绍,定制公交是面向市内出行的一种个性化交通工具,而定制客运满足市民在城际之间出行的需求。和传统公路客运相比,定制客运具有快速灵活的优势,传统的客运主要是实现“站到站”服务,站点固定、车型固定、线路固定、时间固定,而定制客运则打破了这一固化的经营模式瓶颈,打通“最后一公里”的接驳,今后市民能够在家门口乘坐客车,下了车即到目的地。   据了解,定制客运已推出定制班线、定制包车、商务出行、社会婚庆等多种服务产品。目前,全市共有3家定制客运企业,无锡市区、江阴、宜兴各一家,共投运78辆7座以上小型化高档客车,开通29条定制客运线路,其中无锡市区开行由硕放机场、无锡东站、无锡汽车站为起点,面向苏州地区、江阴与宜兴乡镇等周边城市区域的26条线路,宜兴地区开通宜兴至句容、张渚至无锡的定制服务线路2条。   激发活力:   个性化服务助推传统客运行业转型   公路客运服务缘何而变?市运管处相关负责人坦言,随着轨道交通和高速公路等交通基础设施的建设和完善,市民的出行方式变得丰富多样,尤其是随着高速铁路和私家车的飞速发展,短途客运市场被分割,传统道路客运行业面临空前挑战。要想守住客流,就得跟着市场需求走。在此背景下,定制客运成为转型升级的“法宝”。   为充分发挥道路客运行业优势,提高道路客运服务能力,弥补产业布局缝隙,江苏省交通运输厅运输管理局开展“互联网+定制客运”试点工作。全省各地定制客运公司实行规模化、连锁化、网络化经营,开通了“巴士管家”APP,统一线上平台、线上预约、线上调度、线上结算。今年以来,无锡也加速了定制客运的布局,未来将推出更多直通线路。   值得一提的是,在全力拓展个性化服务的同时,定制客运成为重大活动交通保障新生力量。近年来,无锡每年举办的国家级,甚至世界级的活动和会议越来越多,定制客运也成为幕后一大“功臣”。今年无锡举办的世界物联网博览会期间,来自无锡、吴江、张家港、启东、通州、太仓、镇江、泰州等我省定制客运公司的240辆定制客车按时进驻16个酒店,16个酒店调度组与火车站、机场等3个站点联络组密切配合,有条不紊开展来宾的接站任务,通过定制客运公司的协同作战,高标准完成接送任务1560余次。此外,定制客运还参与了全国体育旅游产业发展大会、高层次人才创新创业无锡交流大会及江苏发展大会无锡乡贤恳谈会等重大会议保障,累计投放车辆513辆、驾驶员600名,完成运输任务近2500余次。
 
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